Cummins Engine 6CTAA8.3-G2 200KVA 160KW dieselgeneratorsett

Cummins Engine 6CTAA8.3-G2 200KVA 160KW dieselgeneratorsett

Cummins Engine 6CTAA8.3-G2 200KVA (160KW) dieselgeneratorsett er et komplett sett med utstyr som bruker en 6CTAA8.3-G2 dieselmotor til å drive en generator for å produsere elektrisk energi, og brukes til å konvertere diesel til elektrisitet.
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse

Introduksjon

 

Cummins Engine 6CTAA8.3-G2 200KVA (160KW) dieselgeneratorsett er et komplett sett med utstyr som bruker en 6CTAA8.3-G2 dieselmotor til å drive en generator for å produsere elektrisk energi, og brukes til å konvertere diesel til elektrisitet.

 

Spesifikasjon

 

Generelle data for Cummins 6CTAA8.3-G2 dieselmotor for generatorsett

Motormodell

Cummins 6CTAA8.3-G2

Type

6 sylinder på linje

Forskyvning

8.3 L

Bore&Stroke

114×135 mm

Tørr vekt

637 kg

Dimensjon (L*B*H)

867*544*998 mm

Tyngdepunkt fra forsiden av blokken

427 mm

Tyngdepunkt over veivakselens senterlinje

163 mm

 

Ytelsesdato for Cummins 6CTAA8.3-G2 dieselmotor for generatorsett

Nominell utgang/hastighet (1500 rpm)

183KW/218HK

Standby utgang/hastighet (1500rpm)

203KW/241HK

Kontinuerlig utgang/hastighet (1500 rpm)

149KW/178HK

 

 

Drivstofforbruk / nominell ytelse (1500 rpm)

212 g/KW.h

Drivstofforbruk/standby-utgang (1500rpm)

218 g/KW.h

Drivstofforbruk / nominell ytelse (1800 rpm)

213 g/KW.h

Drivstofforbruk/standby-utgang (1800rpm)

216 g/KW.h

 

Tekniske data for Cummins 6CTAA8.3-G2 dieselmotor for generatorsett

Aspirasjon

Luft og etterkjølt

Drivstoffsystem

FR91961: BYC PB/GAC

FR92995: BYC PB/SEGMA

FR91651: BYC PB/FORTRUST

Sysselmannens forskrift

Mindre enn eller lik 3 %

Kun kjølevæskekapasitet-motor

12,3 liter

Minimum smøremiddelkapasitet (panne+filter)

27.6 L

Tomgangshastighet

700-900 RPM

Friksjonstap kraft/1500rpm

17 KW

Friksjonstap kraft/1800rpm

22 KW

Kompresjonsforhold

17.3:1

Stempelhastighet/1500rpm

6,8 m/sek

Stempelhastighet/1800rpm

8.1 m/s

 

Funksjoner

 

Egnet for kontinuerlig drift:

En middels-drift på 1500 rpm, kombinert med en stempelhastighet på 6,8 m/s og en smørekapasitet på 27,6L og en kjølekapasitet på 12,3L, holder mekanisk belastning og temperaturøkning innenfor et bærekraftig kontrollområde, og oppfyller dermed behovene til lang-drift.

 

Forhindrer overoppheting:

Inntaksluft kjøles ned av luft-til-luft mellomkjøling før den deltar i forbrenningen, noe som reduserer varmeutviklingen i sylinderen ved kilden og lar kjølesystemet fjerne varme, og dermed begrense den kontinuerlige temperaturøkningen.

 

Kontrollerer maksimalt forbrenningstrykk:

Et kompresjonsforhold på 17,3:1 tilfredsstiller betingelsene for diesel automatisk-tenning samtidig som det begrenser maksimalt forbrenningstrykk, og unngår dermed ekstra belastning på sylinderblokken og bevegelige deler forårsaket av unormalt trykk.

 

Søknader

 

Industriell produksjon:Brukes til å drive produksjonsutstyr eller som reservestrømkilde under strømbrudd, noe som sikrer kontinuerlig drift av produksjonslinjer.

 

Næringsbygg:Gir nødstrømstøtte til kontorbygg, kjøpesentre og andre fasiliteter, og opprettholder driften av belysning, heiser og kritisk utstyr.

 

Datasentre:Gir kontinuerlig strøm som reservestrømkilde under strømbrudd, og sikrer uavbrutt drift av servere og nettverksutstyr.

 

Infrastruktur og kommunikasjon:Brukes til å drive kommunikasjonsbasestasjoner og kommunale anlegg, og støtter fortsatt drift av kritiske systemer i tilfelle avvik i strømnettet.

 

FAQ

 

Spørsmål: Hvordan velge nominell effekt eller standby-effekt basert på belastning?

A: Når lasten skal drives kontinuerlig over en lengre periode, velg en modell med en merkeeffekt på 183kW. Hvis den bare brukes til kort-strømforsyning i tilfelle plutselige strømbrudd, kan den konfigureres med en standby-effekt på 203 kW, men den er ikke egnet for kontinuerlig drift.

Spørsmål: Hvordan brukes drivstofforbruket til kostnadsestimering?

A: Multipliser den faktiske lasteeffekten med det spesifikke drivstofforbruket under de tilsvarende driftsforholdene (f.eks. 212 g/kW·h) og kombiner det med driftstiden for å beregne det totale drivstofforbruket for å utvikle en plan for anskaffelse av drivstoff.

Spørsmål: Hvilke parametere bør fokuseres på under rutinemessig vedlikehold?

A: Kontroller regelmessig om motoroljenivået er nær standard 27,6L, om kjølevæsken holdes innenfor 12,3L-området, og vær oppmerksom på om motorturtallet holdes innenfor tomgangsområdet 700–900rpm for å unngå unormal slitasje.

Populære tags: cummins motor 6ctaa8.3-g2 200kva 160kw diesel generatorsett, Kina cummins motor 6ctaa8.3-g2 200kva 160kw diesel generator sett produsenter, fabrikk

Sende bookingforespørsel